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람보르기니 우루스 디자인과 성능

디자인 람보르기니의 대형 SUV으로 LM002에 이어 람보르기니가 두 번째로 생산하는 SUV다. 투우 관련 용어를 차량의 이름으로 쓰는 람보르기니의 작명법에 따라 우루스는 황소의 조상인 고대 소 품종의 이름에서 가져왔다. 컨셉트카는 2012년 베이징 모터쇼에서 공개됐다. 전세계적인 SUV 열풍과 함께 각 소비층 마다 그들을 겨냥한 SUV 모델이 출시되었고 이건 돈이 많은 부자들에게도 똑같았다. 같은 폭스바겐 산하의 포르쉐 카이엔 같은 고성능 럭셔리 SUV가 부자들에게 인기가 커지고, 엄청난 판매량과 매출을 보여주자 람보르기니도 이에 합세하기위해 이 컨셉카를 공개했다. 4WD이며, V12 혹은 V10 엔진이 들어간다는 루머가 있었지만 공개된 실차에는 아우디의 4.0L TFSI엔진을 기반으로 만든 8기통 엔..

카테고리 없음 2023. 6. 29. 19:00
람보르기니 아벤타도르 SVJ 디자인과 퍼포먼스

디자인 이탈리아의 슈퍼카 제조사 람보르기니가 2011년 3월 제네바 모터쇼에서 공개한 플래그십 슈퍼카 무르시엘라고의 후속 모델이자 5번째 기함이다. 아벤타도르 Aventador는 스페인어로 풍구라는 뜻이다. 람보르기니 사의 다른 차량들이 폭발적이다 이기적이다 독극물 악마와 같이 과격하고 남성미 넘치는 이름을 사용한 것을 생각하면 다소 의아하게 느껴질 수 있는데, 람보르기니의 전통에 따라 '아벤타도르'란 이름의 투우소에서 따온 것이다. 2022년 9월 26일 마지막 아벤타도르인 라이트 블루 색상의 LP 780-4 얼티매 로드스터 모델을 끝으로 생산이 종료되었다. 11년 동안 여러 라인업을 포함하여 1만 1,465대가 판매되었으며, 람보르기니의 이전 V12 모델들과 비교해 굉장히 많이 팔려나간 수치이다. 자..

카테고리 없음 2023. 6. 29. 17:06
마이바흐 엑셀레로 역사 디자인

역사 1919년 카를 마이바흐는 군수업자에게서 구입한 메르세데스 섀시로 최초의 시험용 자동차를 제작했다. 카를 마이바흐는 첫 번째 메르세데스 개발의 주역이었던 독일의 유명한 기술자 빌헬름 마이바흐의 아들이었다. 1921년 카를 마이바흐는 콘스탄스 호수에 위치한 프리드리히스하펜에서 기술적으로 완전한 고급 자동차의 생산을 시작하게 된다. 1930년대 마이바흐는 세계에서 가장 뛰어나고 세련된 자동차 브랜드 중 하나로 성장했다. 회사 창립자의 이름이기도 한 마이바흐는 이후 완벽함과 정밀함의 동일어가 되었다. 마이바흐는 1941년까지 고작 1,800여 대만 생산되었는데,그 중 V형 12기통 엔진을 장착한 마이바흐 DS 8 제펠린은 마이바흐 신화를 구축하는 데 결정적인 공로를 한 모델이자 당시 독일에서 가장 긴5...

카테고리 없음 2023. 6. 29. 04:03
벤틀리 플라잉 스퍼 역사 코리아 에디션

역 사 영국의 최고급 자동차 브랜드인 벤틀리에서 판매하는 4 5인승 수공 대형 AWD 세단으로 뮬산이 단종되면서 벤틀리의 플래그십 모델 자리를 이어받았다. 롤스로이스 고스트에 비해 상대적으로 저렴한 가격으로 인해 최고급 수공 세단들 중에서는 대한민국에서 자주 보이는 모델이다. 2014년에는 세계에서 플라잉 스퍼 판매량이 가장 많은 국가가 세단을 참 좋아하는 대한민국이였으며 대한민국 최대의 부촌이라 볼 수 있는 서울특별시 강남구 청담동에 있는 매장의 플라잉 스퍼 판매량이 가장 많았다. 컨티넨탈 GT V8 4.0 트윈 터보와 함께 플라잉 스퍼는 대한민국에서 벤틀리의 주력 차종 중 하나다. 경쟁 차종은 메르세데스 마이바흐 S클래스가 있다. S600이나 760Li는 하위 트림인 S350d나 730d 등이 너무 ..

카테고리 없음 2023. 6. 27. 14:21
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